Système de récepteur GPS de AVL DIN unique 3 G RS232 10m2D RMS GPS avec DVR

le système simple du récepteur DIN AVL GPS de 3G RS232 10m2D RMS GPS avec DVR a basé le stockage de compression d'image de numérisation et la technologie de transmission 3G sans fil, cheminement combiné de GPS/surveillance, enregistreur de conduite de véhicule, stockage de capacité élevée de carte d'écart-type, reconnaissance d'identification de carte d'IC de conducteur, des données multiples connectent, des appels vocaux et d'autres caractéristiques. Le type inclus structure de la norme du véhicule basé il la fait est facile installer à concevoir. Répondez aux exigences de la norme nationale de la norme GB-T 19056-2003/Guangdong DB44/T578. Caractéristiques principales : les fonctions modularisées par ● conçoivent, ont intégré le stockage visuel numérique (disque de vidéo de Digital), le GPS surveillant, expédiant et gestion. Conception de structure d'intégration de ●, ajustement industriel de taille standard du véhicule « DIN simple » à installer. Le ● adoptent la transmission 3G sans fil pour réaliser le moniteur en temps réel l'objectif en mouvement. Module des textes de rapport de voix de TTS d'élément de ●. Conception de brevet de ● pour que la protection de carte d'écart-type assure la sécurité de l'image stockée. ● qu'il peut mettre à jour à distance, facile de maintenir la large interface d'intelligence de ● pour réaliser la station automatique de rapport pour l'autobus, l'écran de LED pour sortir le ● d'annonces l'expansibilité forte peut se relier à l'imprimante, le dispositif de station de rapport, la consommation de carburant détectant, l'affichage à cristaux liquides et d'autres. Fonctions de produit : 1. Image : adoptez la technologie H.264 pour réaliser la surveillance par l'image en temps réel de 4 itinéraires, image de magasin au temps régulier, disque d'événement, disque d'alarme, la résolution d'image D1/Half D1/CIFcan soit choisi. 2. Stockage d'écart-type : adoptez la carte d'écart-type de capacité élevée pour stocker l'image, caractéristique de correction d'erreurs forte, il est sécurité pour l'image en état de véhicule intérieur. 3. transmission 3Gimage : Le temps réel transmettent/vidéo de moniteur par l'intermédiaire de PRS/3G, double écoulement de code pour transmettre, débit de transmission réglable. 4. image de réponse : l'image de 4 itinéraires peut être rejeu synchrone par l'intermédiaire de joueur de DVR, de s'accorder eplay avec les conditions, de l'édition et de stockage, superposition de caractères, superposition géographique de l'information. 5. Surveillance de GPS : Le suivi automatique, régions plaçant, Geo-barrière, statistiques de kilomètrage de GPS, statistiques de kilomètrage de véhicule, rapport supplémentaire d'angle mort, trace le stockage, positionnement de station de base. détection et contrôle de 6.Signal : l'entrée de signal de commutateur de 8 itinéraires, 1 entrée de signal de sonde de vitesse de véhicule d'itinéraire, entrée de signal analogue de 2 itinéraires, 5 itinéraires transmettent par relais la production de contrôle. Mode d'intelligence et mode obligatoire pour couper le carburant/circuit, contrôle de source de l'énergie des appareils-photo, contrôle de secours défini par l'utilisateur de production. 7. Alarme : SOS, garant au fil du temps l'alarme, alarme expédiante, détection précoce expédiante, fatigue conduisant l'alarme, alarme de déviation, alarme perdue de puissance, alarme de puissance faible. 8. Détection de route : route détectant, route détectant le calcul, alarme de départ, alarme expédiante, rapport de station d'entrée/sortie… 9. Voix et appel téléphonique : les mains libèrent le téléphone, extérieur écoutent dedans, dispositif de rappel de voix, rapport de voix de TTS. 10. Norme standard/locale nationale : montrez l'information de communication/l'information conduite de véhicule, rassemblez/information de magasin, identifiez l'identification de conducteur, les paramètres plaçant, les données d'importation/exportation et l'information d'impression. 11. Module pour l'autobus : la station automatique de rapport/intérieur manuel de station de rapport/en dehors de l'autobus, gestion d'assistance de conducteur de RFID peut être réalisée par ce module. écran 12.Display : Il peut montrer l'information des données comme placer, entraînement, expédier et autre. Appuyez sur la touche pour vérifier le message et pour placer le menu. 13. Mise à jour à distance : le programme du dispositif principal était appui au téléchargement à distance ; l'utilisateur peut remplacer le programme à distance. 14. Protection : Mode d'économie de puissance : en ce mode, le courant fonctionnant du dispositif de GPS laissera tomber to30mA@12V quand le véhicule était dans l'extinction. Batterie de voiture au-dessus de la protection de décharge : elle commutera à la puissance d'approvisionnement par la batterie de secours si la tension de la batterie de voiture est très basse (10V±0.1V). Au-dessus de la protection de tension : elle coupera le circuit externe pour protéger le dispositif de GPS si la tension dépasse la valeur limite (56V), batterie de secours peut travailler pour 1h. Paramètres d'optimisation du traitement : Format D1, demi D1, disque en temps réel de mode de stockage d'image de CAF au temps régulier, disque d'événement, itinéraire record d'image de compression vidéo de la compression d'image d'index d'interprétation de DCR H.264 de l'entrée-vidéo 4 d'alarme